出差記 (一) (呆鶴) (04/29/15)

朋友，您可有過出差的經歷？

在這個跨國貿易的時代裏面，出差真的是一件很普遍的工作，頻繁與否，視乎公司的需要，或生意伙伴彼此間的聯繫方式，身為職員，只有接受此一類的安排，犠牲幾天或一二星期的時間，離開自己的家庭，到別的地方工作。雖然說旅途的費用，已經全部包辦，不過來到一個陌生的地方，除了提高警覺，小心自身安危，還要處處留心，免得遺失證件金錢，來個客留異鄉，就麻煩了。

澳洲處於南半球的一個海洋大國，大都跟亞洲各個國家有經濟聯繫，由這裡乘坐飛機到任何一個國家，起碼超過九個小時。出差的安排，很多時候，會面往往定在星期一，有機上睡本領的人，可以乘坐星期日夜機，不然的話，就要在星期天早上登機，會面結束也是一樣，或星期五下午，或星期六，乘機抵達家門都是週末。所以這種差事大都有壓力，完全不同去旅遊，必須在預定的時間內，趕著完成任務。要知道，公司花了一筆不少的費用，提交的結果不滿意，怎麼交代呢？

今次乘坐國泰航空公司的客機，有很多年的歷史，於1946年成立，在客航的領域裡，非常享有名望，每天香港開往雪梨有四班次，反而國航每天開往香港只有一班。我的班機是七點三十分，爲什麽那麼早，因下午抵達後，要乘車通關去深圳入住酒店。本以為早上人數不會太多，還在夢鄉裏面，出乎意料，全機滿座，乘客大部份是中國人，我發覺A330的機種用得最多，可能省油效率高，耐用維修便宜吧。

雪梨步入秋天，今天的天氣不錯，但接下來的幾天預測有下雨（按：結果真的是一塲暴風雨），香港及深圳氣候與澳洲相反，正步入夏季，將會是越來越熱，整理行李也方便。

香港以前一向被遊客，用作為去大陸或別的國家的過境城市，到達後轉陸路進入深圳或轉機。記得二十多年前，大陸剛開始對外開放，設立深圳特區，很多在香港的窗口公司，化身為外國與內地之間交易的橋樑。進入中國，多數經過港鐵羅湖站，步行進入深圳，此地當時是唯一的關口，人龍非常的長，雖然人員把持回鄉証與外國護照分開來辦理，三個小時的耽誤，是很普通的事，只因為當年沒有像目前的高速網路，驗證的每一個細節，都用人手，況且兩地間被看作是偷渡客的熱門地，所以非常謹慎。那年是到惠州，兩地距離只有一百公里，共花了兩個多小時車程才到，治安很差勁，很多遊客都聽說，搭乘巴士在半路上，被叫停下來，而洗劫一空，回想起來，還心有餘悸呢。

抵達香港機場兩點五十分，比預算早了二十分，三時半已經到了客運二樓，因計劃在深圳過夜，所以即刻在機場代理的旅行社，買了通關專車180塊的票，輾轉四個小時，經深圳灣的口岸，過境後抵達南山區的汽車總站，待一會兒，轉車從西面向東行駛約半小時，七點半到達羅湖舊區的陽光酒店，這間陽光酒店與我有緣，1993年也住在同一酒店，它於1991年一月開業，有廿四年歷史，曾經列為國家級商務五星級酒店，鄰近街道已經大大的改變了。

晚飯後在酒店附近的金光華廣場逛逛，發現最近大陸流行的街舞（俗稱大媽舞），正在一幕幕的上演，各人準備妥當，與朋友們撮合起舞，各有各的擁戴者，忙中尋樂，多麼開心，十時多返回酒店去睡了。接下來的幾天，都是忙著公司的事，下面寫的，是搜索一些資料與讀者分享。

深圳發展得比過去更加快速，添加了很多新區，版圖漸漸擴大，根據維基，大多數都是從別的地方移來，本地居民人口不多，總人口就已經增加到超過一千萬。

上世紀推行的控制人口政策，使每個家庭的孩子只有一兩個。深圳只有四分一有戶籍的本地居民，為“客家民系”與“廣府民系”，其餘的來自別的省份，浙江，湖北，湖南，陜西，等鄰近的省份，是這裡人數的根據，大部分都是比較年輕的一代，離郷別井，為創造未來而遠走他郷，老家有的種田，他們的父母因此也選擇留下，養兒防老的思想，徹底的被瓦解，反而在城市工作的兒子，一旦娶妻生子，就會再次給爺爺奶奶添加新的職務，將小孩子送到老家去看管成長，獲知幾位從外省來的年輕家庭，從他們口中，亦知道他們有感恩的心態，保存著優良的中華傳統，不知道可以維持多久，而不為大城市及外國地方，道德日漸淪陷所影響。

此次來到深圳工作的地區是沙井鎮，屬寶安區，戶籍人口40萬，常住340萬，是深圳市轄區，去寶安國際機場不遠，離開深圳市中心大約三十公里，乘車要花大約一個小時，差不多任何時間都有可能堵車，因為人與車，實在太多了。這裡前身是耗的著名產地，有些街道還保存着耗二路，耗四路，等的名稱。著名的沙井耗，產于珠江口咸淡水交匯之處，耗個體肥壯，生食肉鮮美，也可烹食，色澤乳白，肉質嫩美，富含蛋白質和维生素，含碘量是牛奶和蛋黄的200倍。

在深圳市及寶安區的街道上，我想最難忘的聲音應該是汽車的喇叭聲，從早上到午夜，連續不斷的此起彼落，初時有點不習慣，晚上在睡房亦清晰可聞，為什麼呢？原來無論是駕車者，或路人甲路人乙，對路面上的車道或班馬缐的意念，不大關心，他們只顧著自己的意願前走，所以在這情形下，以心比心，為免前面的車或行人影響他們的進度，按一下喇叭，好意是提醒，向不好意來説是不要擋我路，快譲開！

四月步入雨季，但是這幾天來都放晴，這裡有一個最特殊的現象是關於天氣的，全因為經濟發展一日千里的後果，工業排放的污染物質，就算有陽光的睛天裡，抬起頭來，仍然是一片灰色，霧霾的沒有藍天，跟當地的人聊談，他們説藍天不是沒有，只不過要擇日，証明受污染的嚴重程度，污染的指數遠超正常值，是人為或是科技進化的後果？每吸入一口氣，就已經身受其害，除了默默接受之外，還有什麼機會去談養生呢？

「向前一小步，文明一大步」，猜想靈感來自阿波羅登陸月球的金句，「個人的一小步，全人類的一大步」，是遍佈於男厠間典型的標語，可惜字句中藏玄機，並不是每個人都能明瞭，只看結果就知道啦，要改世代流傳下來的習慣，不是一朝一夕的事，大多數地區仍然保持着蹲厠設備，唯有酒店才有現代化的洗手間。

回程的機票是訂在星期五早上9時，有了第一天躭誤的沉重經驗，對於原本草定的回程計劃，即留在深圳過夜，隔天早上出關，感覺到有些擔憂，多少有種寸步難行的無奈。即時要求改了香港酒店，提早一天離開深圳，免去惶恐的心情，試想一下，飛機起飛時間是上午九點，七時到達機場是最理想，倒扣一小時從關口開車來的車程，即是六點必須完成過關手續，而大多數口岸的工作時間從六點或六點半開始，聼説只有黃崗口岸是廿四小時運作，但詢問當地的人，連酒店的人員亦一知半解，也難怪他們，因為在他們的日常生活裏面，遇到沒有信心的事太多了。

唯有儘量把此次行程的要求，提早完成，迫使彼此間的合作得到完美的妥協，最後一天的早上全部解決，終於在中午時分，乘專車到羅湖口岸，順利的過關，再沿港鐵直達酒店，也順便去享受一個愉快的「剩餘光陰」。

深圳還有很多景點及遊玩的地方，因工作沒有機會到訪，像世界之窗，歡樂谷，錦繡中華，民俗文化村文化村，明思克航母世界，大小梅沙，海洋世界，鵬城十景之一南山的「青青世界」，野生動物園等，來遊玩的，千萬不要錯過。(下文待續)